明治14年（1881年）

北垣国道就任第三代京都府知事。

明治16年（1883年）

田边朔郎就任琵琶湖疏水工程负责人。

明治23年（1890年）

琵琶湖疏水（第一疏水）竣工
开始提供船运。

明治39年（1906年）

第二疏水的开凿获得许可。

明治45年（1912年）

琵琶湖疏水（第二疏水）竣工

昭和26年（1951年）

由于铁路发展等因素，第一疏水的船运服务结束。

平成元年（1989年）

琵琶湖疏水纪念馆开馆

平成2年（1990年）

举办琵琶湖疏水竣工100周年纪念仪式

平成8年（1996年）

第一疏水相关的十二处设施被指定为日本国家史迹。

平成18年（2006年）

琵琶湖疏水被认定为疏水设施百选之一

平成19年（2007年）

琵琶湖疏水相关设置被认定为近代化产业遗产。

平成30年（2018年）春

相隔67年后正式重新提供航运服务