上荣町站

于大正元年(1912年)8月15日，作为京津电气轨道的长等公园下站开业，在昭和34年(1959年)3月1日改名为上荣町站。

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琵琶湖浜大津站

京阪京线的大津方面的终点站，原来作为东海道本线的第一代大津站开业，之后由于东海道本线变更路线，成为支线车站，站名也改为“滨大津”。

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三井寺站

三井寺站紧邻在琵琶湖疏水大津乘下船场旁，于大正11年(1922年)5月7日开业。站名取自于天台寺门宗的总本山的三井寺(正式名称为长等山园城寺)。

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大津闸门

闸门指的是在有高低差的水路上为方便船只通行而用来调节水位的门。建造时这个大津闸门两边的疏水水位差约为1.5米，作为日本第一个真正的砖造闸门而备受关注。

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大津闸门

闸门指的是在有高低差的水路上为方便船只通行而用来调节水位的门。建造时这个大津闸门两边的疏水水位差约为1.5米，作为日本第一个真正的砖造闸门而备受关注。

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大津乘下船场

明治23年(1890年)开凿后，便开通了琵琶湖疏水的船运，在旅客和货物运输中得到广泛利用。终于在昭和26年(1951年)9月，自大津运来4.5吨砂石到山科后，就没有再出现过船只的身影。

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