蹴上インクラインは、疏水上流の蹴上船溜と下流の南禅寺船溜の間にある約36ｍの高低差を、疏水を行き交う舟が乗り越えるために設置された傾斜鉄道で、当時は傾斜鉄道としては世界最長でした。