明治14年（1881年）

北垣國道就任第三代京都府知事。

明治16年（1883年）

田邊朔郎就任琵琶湖疏水工程負責人。

明治23年（1890年）

琵琶湖疏水（第一疏水）完工
開始提供船運。

明治39年（1906年）

第二疏水的開鑿獲得許可。

明治45年（1912年）

琵琶湖疏水（第二疏水）完工

昭和26年（1951年）

由於鐵路發展等因素，第一疏水的船運服務結束。

平成元年（1989年）

琵琶湖疏水紀念館開館

平成2年（1990年）

舉辦琵琶湖疏水完工100周年紀念儀式

平成8年（1996年）

第一疏水相關的十二處設施被指定為日本國家史蹟。

平成18年（2006年）

琵琶湖疏水被認定為疏水設施百選之一

平成19年（2007年）

琵琶湖疏水相關設置被認定為近代化產業遺產。

平成30年（2018年）春

相隔67年後正式重新提供航運服務